“深圳你咋想的啊！”配备有饮水机、充电站、雨伞架、、便民药箱、小型书架等便民物资的暖蜂驿站。图源 深圳特区报

　　公厕随时有纸又干净、机动车主动礼让行人、全民健身氛围浓、推窗见绿出门入园、一杯咖啡满电出发……

　　深圳是一座充满人文关怀和热衷创新的城市，各种火出圈的民生措施和暖心细节彰显了处处人性化的城市文明。

　　出门在外，人有“三急”，纸巾是上厕所的“必备”。记者从市环卫部门获悉，全市公厕基本都做到了配备免费纸巾。除了商场，还有公园、机场、地铁站、医院等处。纸巾不仅放在厕所的公共区域，而且每个厕位都有。

　　深圳如何做到让公厕都配备免费纸巾？记者深入调查发现，这件事并不简单，其演进过程如同“一场变革”。

　　2017年，深圳全面启动厕所，明确要求全市公厕“免费提供厕纸”，并将该要求纳入深圳市公厕管理标准。

　　对此，2017年起，深圳在全国首创公共厕所环境指数测评。每月对全市10个区、74个街道以及17类行业公厕的卫生保洁、设施配置、日常管理维护情况进行测评和排名，定期向社会公开发布，“每个厕间均免费提供纸巾”是测评的重点必考项，以考核的“指挥棒”作用带动所有公厕管理主体主动作为。

　　深圳公厕的人性化关怀不止厕纸，还配建了越来越多的第三卫生间、母婴室等设施，均对市民免费开放。据部门统计，目前，全市公厕配建了1595座第三卫生间，配建率达35.4%（全国为6%）；配建了821个母婴室，配建率达18.2%，均走在全国前列。

　　每次提到深圳，大家都统一的认为深圳很快，走路快，吃饭快，变化快。但在斑马线前，深圳人的“慢”，却成为了这座城市文明的标签，以及我们爱上深圳最暖心的细节。

　　在深圳，斑马线前的“礼让”已成行人和机动车司机的“双向奔赴”。记者从深圳市公安局交通局获悉，通过多年宣导、整治，目前深圳路口的礼让率已经实现九成以上，“车让人，人快走”成为一道道流动靓丽的文明风景线年，深圳就实施行人闯红灯分档处罚，最高可罚款100元，违法行为人可自愿选择接受道路交通安全教育，身穿“绿马甲”维护交通秩序免于罚款处罚。同时，部门不断升级机动车“礼让斑马线”的整治，机动车无论是在直行路口斑马线，还是左右转弯、掉头时斑马线前，必须礼让行人。“无人减速、有人停让”，已经成为深圳司机的招牌动作。

　　深圳的相关法规严格，让深圳人自觉养成了“守规矩”的好习惯，也让深圳人自觉维护“规矩”。在深圳的斑马线前，自觉排起长队等候行人先行的是深圳司机。礼让行人，是城市规矩，也是深圳司机共同的交通意识。

　　2021年以来，深圳又先后推出大型车辆斑马线前提前两米停让、试点实施“阶梯式停止线”车辆在斑马线前错落停车等，这些措施都使行人过街更加安全。

　　一条和谐的斑马线，需要不同交通参与者间的尊重和理解。在深圳，车让人、人守规，正在形成良性循环。

　　不光社区党群服务中心有免费健身房，室外健身房覆盖更广。“深圳人健身都很有深圳风格，这么一个高科技的城市当然要体现在方方面面。你看这个室外智能健身房，我除了可以运动，还可以监测自己的身体状况，并且还可以开出专人锻炼清单，我要手动点赞！”住在附近的金先生早早前来体验智能健身，感受其带来的便利。

　　日前，笔架山体育公园南区正式开园，其中引人瞩目的一大亮点是，笔架山公园的第三套室外智能健身房也同期面向市民免费开放Kaiyun最新。据悉，目前深圳市已经累计建成124套室外智能健身器材，实现智能健身器材各区全覆盖。

　　2023年，深圳市出台《深圳城市社区运动场地设施建设三年试点攻坚计划（2023-2025年）》，探索在人口密度大、高度建成区条件下，高质量建设都市型、楼宇型运动设施，满足市民高效、便捷使用需求。场地普查显示，深圳市场地数量、面积大幅增加，建成各类体育场地数量3.4万个，体育场地面积近3500万平方米，人均体育场地面积完成了十四五人均2.0平方米目标。

　　在智能化方面除了建设智能健身房，铺设智能健身器材外，深圳市5G智能跑道在公园也逐步普及。深圳市“一键预约”平台经验获中央改革办推广，平台累计注册用户88.5万人，累计入场锻炼人数1220.6万人次。

　　充电5分钟、续航200公里+，这项的超级快充技术（简称“超充”）获得无数新能源汽车车主的点赞。科幻感拉满的背后，正是深圳建成“超充之城”的决心，让“一杯咖啡 满电出发”成为日常标配。

　　答案一：“易操作”。“超充”使用液冷超充枪电流是标准充电枪电流的两倍，重量减轻30%，线%，大大降低车主操作难度。

　　答案二：“速度快”。与普通60千瓦充电桩相比，超充桩的充电速度最快为普通桩的10倍，只需静静品尝一杯咖啡的时间，车已充满电，实现车辆续航200+公里。

　　答案三：“排队少”。如遇出行高峰期，深圳供电局还会提前对超充站点进行负荷预测，有序引导车主们前往充电效率更高充电站充电，减少排队等待时间。

　　据《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，深圳超充基础设施建设目标要求：争取到2023年底，建成不少于150座公用超充站；

　　2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平；

　　到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。